Convention d'affaires internationale pour les industries aéronautiques et spatiales

17-19 October 2017 - Casablanca, Maroc

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    250 Entreprises

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    15 Pays représentés

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    5000 Rencontres d'affaires

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    Conférences & Ateliers ciblés

Conférences et ateliers

Mercredi 18 Octobre 2017


10:10 - 11:15
L’éco-système de Boeing au Maroc
M. Doug Kelly, Responsable Senior Stratégie Maroc pour la gestion de la chaîne d’approvisionnement BCA (Boeing Commercial Airplanes), THE BOEING COMPANY
M. Ali Seddiki, Conseiller du Ministre de l’Industrie, de l’Investissement, du Commerce et l’Economie Numérique

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11:20 - 11:50
Maintenance Réparation Révision : Services pour les organisations de maintenance et de réparation - Processus de Certification et de Mise en place NADCAP
M. Youssef Adnani, Directeur, BUREAU VERITAS MAROC
M. Mohammed Rochdi, Expert NADCAP & Niveau 3, BUREAU VERITAS MAROC
Bureau Veritas présentera les services aéronautiques et MRO, puis rappellera les définitions et l’historique de NADCAP et Procédés Spéciaux dans le secteur aéronautique. L’intervenant expliquera le processus d'accréditation Nadcap, ses enjeux et objectifs ainsi que les parties prenantes de cette démarche. Un point sera fait sur l’évolution et les perspectives de NADCAP au Maroc.

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14:00 - 14:30
La numérisation numérique chez Latecoere
M. Serge Bérenger, Directeur Innovation R&T, LATECOERE GROUPE
Latécoère a lancé deux projets concrets de passage à l’usine numérique dans le contexte de la transformation de son outil industriel. Le premier projet concerne l’assemblage des portes du 787 au moyen d’un outil de réalité augmentée, et qui vient d’être mis en œuvre dans notre usine d’Hermosillo au Mexique. Le second projet est la réalisation d’une usine de pièces élémentaires totalement numérique à Toulouse, en France. Ces deux réalisations illustrent la mutation engagée de l’outil industriel du Groupe vers le numérique, à la fois en France et dans nos usines en zone « Best-Cost ».

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14:35 - 15:05
Contrat de couverture maintenance réacteur, quel modèle choisir ?
M. Rabie Benomar, Manager Etudes et Gestion Moteurs et APUs , ROYAL AIR MAROC
Les coûts de maintenance des réacteurs représentent plus de 30 % de celle d’un avion. Le besoin d’un choix judicieux du modèle de contrat de couverture de maintenance est donc important voir déterminant du montant des prestations. Le but de la présentation est de recenser les modèles majeurs de contrats présents sur le marché, décrire leurs avantages et inconvénients et définir leur périmètre de sélection.

15:10 - 15:40
Aéropôle de l'aéroport Mohammed V : pôle de compétitivité industrielle
M. Youssef Jroundi, Directeur du Pôle Marketing et Commercial, OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS (ONDA)
M. Mostapha El Khoudri, Chef du Département Commercial, OFFICE NATIONAL DES AEROPORTS (ONDA)
L’aéropôle de l’aéroport Mohammed V est positionné aujourd’hui comme un véritable Cluster industriel qui profitant à la communauté déjà existante et permettant d’attirer de nouvelles sociétés souhaitant s’installer dans la zone. En effet, l’effort mis en place par l’ONDA depuis la création de l’aéropole a permis à cette zone d’atteindre un niveau de maturité très important lui permettant d’offrir de réelles opportunités d’affaire et un véritable avantage concurrentiel tout en offrant aux investisseurs la possibilité de profiter de toute la chaine de valeur proposée par les opérateurs déjà installés. Cette vision de développement est accompagnée aujourd’hui par de nouveaux leviers qui sont en cours de réalisation, notamment, la création d’une zone logistique à proximité de l’aéropole et d’un centre de vie au niveau de la deuxième tranche de l’aéropôle comptant un complexe hôtelier, un centre commercial et une zone bureaux.

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15:45 - 16:15
Formation par Airbus : l'avenir de la formation
M. Marc Wolde-Mikael, Chargé d’affaires Formation Airbus, AIRBUS
Après un bref aperçu de la prévision du marché mondial d'Airbus, nous aborderons la façon dont Airbus fournit des solutions pour répondre aux besoins globaux en formation en vol et maintenance. Nous nous concentrerons sur les prévisions du marché de l'Afrique, soulignant les besoins de formation existants et les défis à venir. Quels sont les nouveaux défis observés en matière de formation en raison du volume de pilotes et du personnel de maintenance à former? Comment satisfaire les besoins du marché tout en conservant la qualité de la formation et la rentabilité des compagnies aériennes? Est-il juste de dire que les exigences du marché en matière de formation peuvent affecter notre futur programme de formation, contenu et offre? Nous souhaitons aborder des questions grâce à notre expérience, avec et pour nos clients grâce à une gamme de changements que nous mettons en œuvre.

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16:20 - 16:50
MRO chez Ethiopian Airlines
M. Nebil Mohammed Shash, Directeur Ventes MRO et Marketing, ETHIOPIAN AIRLINES
Ethiopian MRO Services est l'une des unités commerciales du groupe Ethiopian Aviation. Les services MRO d’Ethiopian assurent actuellement des opérations de fabrication de cellules, de moteurs et de composants pour Ethiopian et plus de 20 clients, y compris sept flottes d’entretien général. Les services MRO Ethiopian comme Ethiopian Airlines et Ethiopian Cargo Services attendent impatiemment d'être le plus grand fournisseur de services MRO en Afrique avec comme vision : ET-MRO sera le fournisseur le plus compétitif et le plus important d'entretien d'avions commerciaux, de réparation, de services de révision en Afrique d'ici 2025.

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Jeudi 19 Octobre 2017


09:00 - 09:30
Installation Latecoere interconnection systems au maroc
M. Frédéric Lecha, Directeur Général, LATECOERE
Avec un démarrage en décembre 2015, Latecoere Interconnection Systems compte aujourd’hui 270 salariés au Maroc et travaille sur des programmes majeurs d’Airbus (A350, A320). Une montée en puissance rapide possible avec le support du gouvernement et de nos partenaires : GIMAS, IMA, ANAPEC,….

10:10 - 10:40
Panorama de la défense et de l’industrie aéronautique turque
M. Huseyin Kilic, Directeur des stratégies sectorielles et de la planification des investissements, SSM
L’intervenant présentera les raisons essentielles pour investir en Turquie et les secteurs d’opportunités. Il expliquera également la structure du Ministère de la Défense Nationale ainsi que la structure de la Défense et de l’industrie aéronautique turques. En dernier lieu, il décrira la politique d’industrialisation et les domaines de coopération potentielle.

M. Halil Tokel,Président et Consultant de Turkish Airlines and Turkish Technic, THY TECHNIC
Basé à l'aéroport Atatürk d'Istanbul, TURKISH TECHNIC est la société de services de maintenance, de réparation et de réparation d'avions (MRO) leader dans la région. Certifié par l'intermédiaire de l'EASA 145, de la FAA et de la DGCA turque pour la prestation des services de maintenance, TURKISH TECHNIC offre une variété de services de maintenance.

Mme Ece Haykir,Coordinatrice du cluster, OSSA
OSSA est un pôle représentant 191 PME avec plus de 8600 employés en Turquie. OSSA est une interface entre les autorités d'approvisionnement, les universités et l'industrie. Les compétences des membres de l'OSSA sont principalement représentées dans l'usinage, l'électronique, le composite, l'injection plastique, l'amélioration de la surface, la R & D, les produits finis, etc. En tant que membre EACP, le cluster OSSA aide les membres à développer leurs exportations vers 48 pays. OSSA organise également des Journées de coopération industrielle en défense et aérospatiale (ICDDA) des réunions B2B pour promouvoir les PME à l'échelle mondiale depuis 2013.

Casablanca, Maroc

17-19 Octobre 2017